中国海油深圳分公司15日发布消息称，西江24-7平台上部组块于14日顺利完成海上吊装就位，并顺利开启西江24-7平台海上联合调试新阶段。
西江24-7平台上部组块顺利完成海上吊装就位。中国海油供图
西江24-7平台是中国海油深圳分公司在无人平台技术应用方面的再一次实践和创新，实现了数智化、生产处理能力、运维成本和安全性等方面的显著进步，为中国海上油田智能化安全运维提供了新路径。
西江24-7平台上部组块顺利完成海上吊装就位。中国海油供图
此次完成吊装的西江24-7平台属于西江24区开发项目，该项目是中国海油推动海上油田数字化转型的标志化项目。该项目区域平均水深约90米，新建一座智能无人西江24-7平台、1条8.5公里混输海底管道和脐带缆，并对相邻不远的西江24-3B平台进行升级改造。
此次吊装的西江24-7平台上部组块总量约3310吨，主体结构由两层甲板组成，主甲板长36.3米，宽36.1米，投影面积相当于3个篮球场。
作为无人平台，上部组块在设计上应用了多项数智化技术，可实现智能采油、智能设备运维、智能安防等功能。
“此次安装正值南海台风、强对流等恶劣天气多发的季节，项目团队科学研判，有效防范台风‘丹娜丝’对海上安装的影响，提前跟踪锁定关键安装资源，确保海上安装时间不延期，在有限作业窗口期高效完成安装任务。”中国海油西江24区开发项目组项目经理胡博生介绍说。
吊装作业时，为了确保新增模块就位精度，项目团队还创新设计导向装置和定位插尖，并通过多次交叉复核组块尺寸数据，精准规划吊装路线，最终实现整体合拢误差小于1毫米。
据悉，今年上半年，南海东部油田以产量和效益最大化为核心一体推动增储上产，原油、天然气产量均超计划完成。其中，新建项目坚持“以陆保海、海陆联动”原则，加强资源统筹协调力度，西江24-7平台、惠州25-8B平台的4个单体在珠海、青岛建造场地同时建造、陆续完工。
