2022世界新能源汽车大会(WNEVC)于8月26日-28日召开。重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)董事长朱华荣表示，中国汽车产业已经初步具备停售燃油车的基本条件。

报道称，朱华荣表示，从近些年的发展来看，中国新能源汽车产业取得了长足进步并呈现了良好的发展势头。

他认为，从产业层面来看，中国已经培育出全球最成熟的新能源汽车产业链，并构建了全球最大的补能网络，持续改善新能源汽车的使用环境。

在朱华荣看来，中国新能源汽车产业已经从原来的技术尝鲜、政策引导阶段，迈入了大众普及阶段，逐渐成为支撑中国汽车工业发展的重要力量。

由此，朱华荣建议进一步加快转型步伐，将中国停售燃油车提上议事日程。“这并不意味着马上停售全部燃油车，而是指必须做好纯燃油车停售的相关研究。”

“中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，建议相关部门和行业研究和明确传统燃油车的停售期限，引导企业和全社会有序向新能源转型，为实现‘双碳’目标贡献汽车行业的力量。”他说。

2021年中国新能源乘用车销量331万辆，占全球市场份额的53%，超过欧洲，成为了全球最大的新能源汽车市场。

世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，今年已经达到8.5%水平，其中中国新能源渗透率达到13%，德国达到23%，挪威达到70%的渗透率。美国仅有4%，日本仅有1%。因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。随着美国加大新能源的渗透，世界新能源车进入强势发展的新阶段。