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近日，在中铁建工集团承建的广州市重点工程项目金融城站综合交通枢纽工程施工现场，随着最后一个胎架支撑脱离，异形曲面钢结构网壳屋盖整体卸载顺利完成。这意味着该项目的“锦鲤馔玉”骨架正式形成，雏形显现，项目由此进入新的建设阶段。

据悉，金融城站综合交通枢纽是广州市首个PPP模式（即政府和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目运作模式）建设的轨道综合交通枢纽。项目总建筑面积约为8.06万平方米，属多层交通枢纽建筑，地下五层，地上四层，屋盖为曲面空间钢网壳结构，总用钢量约1400吨，以“锦鲤馔玉”为设计主题。

据施工单位中铁建工集团金融城站项目相关负责人介绍，屋盖采用“方圆钢管相贯的双曲单层网壳+局部双曲管桁架”的结构形式；最大跨度达85米，高度达38米；屋盖面宽约121米，进深约102米；钢构件总用钢量约1400吨；杆件数量超4000件。该项目用钢结构的编织美感充分展示和表现出金融城站综合交通枢纽屋盖的“锦鲤馔玉”骨架造型。

截至目前，金融城站综合交通枢纽项目主体结构施工已完成，钢结构施工和幕墙施工也已完成，机电施工完成60%。下一步，中铁建工集团金融城站综合交通枢纽项目将继续推进屋面幕墙、装饰装修施工，全力确保金融城站综合交通枢纽项目施工建设目标顺利完成。