近日，网传的一张广州市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2031年），引起了激烈的讨论。

据说，广州市下一轮申报地铁线路为：广佛线东延段、佛山地铁4号线二期、10号线东延段、15号线一期、16号线一期、19号线一期、23号线一期、26号线一期、37号线一期，共9条（段），预计2024年获批，建设期为2025年至2031年。

(资料图片)

上报规模大，能否获得国家发改委批复还需等待。

其中，与增城有关的是，23号线一期、16号线一期。

23号线一期

坭紫——吉山

据广州地理消息，23号线，一期是坭紫到吉山，二期是赤沙滘到吉山，全长45.1公里，一期覆盖增城区新塘、永宁和黄埔人口密集区域，联系广州天河东部。

市民对23号线的呼声和建议一直没有断过，特别是对增城来说，该线路填补了永宁片区的轨道交通空白。

而且还能连接起琶洲、金融城、鱼珠CBD、智慧城、科学城、云埔工业区、永和开发区、增城开发区等平台，串联起新塘、永宁、永和、罗峰、火村、黄埔科学城等片区，价值较大。

而根据此前Metro Bay预测，广州地铁23号或将被分为了三段，初期可能先建悦景路—永宁段。

但如果今天的网传图是真的，那对增城新塘、永宁来说将是一个大利好！

黄埔东北-增城区域的轨道交通线网规划图

目前，增城开发区板块的项目以刚需户型为主，均价约1.5万-1.6万/平，最低110万就可以上车。（文章回顾可点击：挑花眼！110万即可上车！永宁8大新盘，哪个香？）

16号线一期

增城南站——荔城北

16号线一期也出现在图中，增城南站到荔城北，16.3公里。该线将设增城南站、荔湖新城、增城广场、荔城北站等站点。

远期将建设16号线二期，经过新塘客运站、沙埔、仙村、石滩，联通新塘站。

在今年增城区第三届人民代表大会第三次会议上，提及争取地铁16号线、27号线纳入广州市轨道交通第四期建设规划。

16号线在增城境内，且经过增城重点发展的荔湖新城（增城区政府所在地），链接新塘、仙村、石滩、荔城等地，形成闭环。

而16号线也将增城的21号线、13号线东西连通。

另外，16号线沿线还有丰厚的土地储备，可以获得巨额土地收入。

目前，新塘站和增城南站都预留了16号线，新塘站16号线预留站台已经完成。

途径新塘站和增城南站的广汕高铁，也将于今年9月30日开通。16号线一期，也方便街坊们前往增城南站坐高铁。

增城南站周边项目众多，可以分为荔湖新城板块、石滩板块，文章回顾可以点击：激动！“增城站”挂牌！石滩迈向高铁时代！

图源：广州地铁

以上，仅供参考、讨论，线路建设最终以官方发布为准！