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22日，广州与珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆跨市重点事项协调工作会议暨广州都市圈城际铁路项目专项指挥部第二次会议在广州召开。会议就佛穗莞城际、南珠中城际、广佛江珠城际等重大跨市项目的推进思路达成共识，审议并原则通过了《广州都市圈城际铁路跨市项目可持续经营责任实施方案》。

根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，广州市牵头推进的广州都市圈项目共13个，包括8个城际项目和5个枢纽工程，总里程约660公里，总投资约3783亿元。

在各方的大力支持和共同推动下，13个项目总体进展有序，其中2个项目已开工建设。

其中，广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际2个项目已开工；广州至广州南联络线(以下简称“广南联络线”)、广佛环线佛山西站至广州北站段(以下简称“广佛西环”)2个项目计划今年年内开工建设；佛山经广州至东莞城际、南沙至珠海(中山)城际2个项目正在深化可研方案，全力争取今年年内具备开工条件。

记者从广州市发改委了解到，广佛西环是构筑广佛环城际完整环线收官的一段。经广佛两市积极争取，该项目可研报告、初步设计已获批，力争今年尽早动工建设。

广南联络线则将广深港高铁、广珠城际进一步引入位于中心城区的广州站，建成后将大幅缩短香港、澳门、深圳、珠海等大湾区重要城市至广州中心城区的时间，实现穗港中心城区1小时快速直达，也将实现广州站、白云站、广州南站互联互通，有效提升广州综合性门户城市引领作用。

2020年11月，省政府作出广州都市圈城际铁路项目由广州市牵头推进的工作部署；2021年1月26日，广州都市圈城际铁路项目专项指挥部第一次会议在广州召开；同年5月，七市联合印发了《广州都市圈城际铁路项目近期建设计划》《广州都市圈城际铁路项目专项指挥部组织机构及工作机制》《广州都市圈城际铁路项目建设工作专班组建方案》，搭建了都市圈城际铁路建设工作框架。

广州将进一步强化牵头责任，与沿线六市群策群力，有序推动项目建设，成熟一批、开工一批，并在强力推进广州都市圈现有13个项目的基础上，统筹开展国铁、城际、地铁等多层次轨道交通融合发展研究。沿线各市依托基础设施“硬联通”，打造“轨道+物业+产业”新模式，促进广州都市圈城际项目可持续发展和良性循环。

（文章来源：深圳商报）