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“以稳增长为重点，积极拓展投资新空间，今年前三季度，交通固定资产投资同比增长6.3%，维持了高位运行。”交通运输部综合规划司副司长侯振兴在10月31日的新闻发布会上介绍说。

交通运输是经济的脉络和文明的纽带，在加快构建新发展格局中具有重要作用。近年来，交通运输系统加快培育内需体系，积极扩大交通有效投资。以联网、补网、强链为重点，加快国家综合立体交通网建设，出台《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》，启动首批15个国家综合货运枢纽补链强链城市建设，推动川藏铁路、京沪高速改扩建、平陆运河、长沙黄花机场(三期)等一批重大工程开工建设。

值得注意的是，当前，全国公路项目正抢抓第四季度的施工期。近日，国内距离最长、断面最大、运行速度最高的公路水下盾构隧道——江苏省海太过江通道，沪昆高速江西省昌傅至金鱼石(赣湘界)段改扩建工程，京昆高速汉中至广元段扩容工程(四川境)，都匀至香格里拉高速西昌至香格里拉段(四川境)，云南省勐海至打洛高速公路等一批重大项目开工建设。

交通运输部公路局副局长顾志峰提供的数据显示，1-9月，全国新开工高速公路和普通国省道项目299个，建设总里程9645公里，项目总投资8826亿元。其中，9月份新开工重大项目34个，建设里程2132公里，投资额3853亿元，在今年已开工项目总投资中占比约43.7%，环比增长约277%。

1-9月，全国共建成通车高速公路和普通国省道项目337个，总里程9756公里，项目总投资5574亿元。其中，9月份已完工重大项目41个，建设里程1441公里，投资额1251亿元，在今年已完工项目总投资中占比约22.4%，环比增长约32.2%。

沪昆高速公路浙江省金华至浙赣界段改扩建工程、大广高速江西省南康至龙南段扩容工程、德州至上饶高速安徽省池州至祁门段、恩施至广元高速重庆新田至高峰段(新田长江大桥)等一批公路重大项目建成通车。

（文章来源：经济参考网）