1月11日，“2021十大重庆经济年度人物、十大两江新区经济年度人物评选”颁奖典礼在两江协同创新区融合创新中心举行，展现重庆经济领域的“榜样力量”。

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聚焦科技创新、推动协同创新、突出产业创新……目前，已有50所高校及科研院所落户两江协同创新区，包括新能源、航空航天、智能汽车、机器人、量子信息、生命科学等全球最前沿的科研项目，在这里落地开花，一批科研攻关项目已收获成果。

技术攻坚

重大平台建设实现关键性突破

我们都知道，有些昆虫的眼睛是由很多小眼睛构成的复眼，而“中国复眼”则是由多个小天线构成的一个大天线，像昆虫的复眼一样，“中国复眼”可以对电磁波自发自收，能观测到小行星，为我们的航天器保驾护航。

“中国复眼”是一种分布式雷达，全称叫超大分布孔径雷达高分辨率深空域主动观测设施，简称“深空探测雷达”。去年12月29日，由北京理工大学重庆创新中心牵头建设“中国复眼”完成一期工程的安装调试和开机观测工作，成功拍摄出世界首张基于分布式雷达的三维成像月面图。

一期工程通过实现对月的高分辨率成像观测，验证了大系统分布式的工作模式，为后续的二期和三期工程奠定了基础。计划三期工程建成后，由上百台雷达组成的大科学装置探测距离能达到1.5亿公里，实现我国在深空探测雷达领域保持50年的领先优势。

去年，两江协同创新区重大平台建设获得突破：“中国复眼”一期正式开机，航空航天关重件精密热加工与智能装备制造业创新中心获批建设，累计组建各类研发平台141个。

“重庆市航空航天关重件精密热加工与智能装备制造业创新中心”获批建设，该中心的载体为重庆三航新材料技术研究院有限公司(简称三航研究院)。依托于三航研究院，重庆市航空航天关重件精密热加工与智能装备产业技术创新联盟也正式成立。

该联盟涵盖了中国航空制造技术研究院、中船重工725所、西北有色金属研究院等一大批国内航空航天精密热加工领域龙头企业、高校、研究院所。首批的24个成员单位中，拥有6位院士，以及凝固技术国家重点实验室、高能束流加工技术国家级重点实验室、特种钛合金材料制备技术国家地方联合工程实验室等8个国家级研发平台，实力极为强劲。

硕果累累

科技成果不断涌现释放澎湃创新动力

原来汽车也可以飞上天了！科幻片里的画面已经走入了现实，另外一些我们不曾想过的高新科技产品也已转化落地，很快便可以服务百姓生活……

去年11月，北理工重庆创新中心研发的分体式飞行汽车完成首飞，作为全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车首发，这款飞行汽车最大载重可达160公斤，空中续航时间可达半小时，最大飞行高度1000米，助力重庆在新领域新赛道抢抓机遇。

据介绍，飞行汽车是面向城市立体交通和未来出行的新型交通工具，也是解决城市发展面临的交通拥堵和环境污染的有效路径。该飞行汽车采用了自主垂直起降飞行器、智能操控座舱和自动驾驶底盘三个独立模块的分体式构型，是面向载人、载物的立体运载系统。具备飞行汽车驾驶人机交互操作系统，智能感知传感器引导座舱分别与底盘或飞行器对接，实现地面行驶、空中飞行模式切换。同时，当天多部门签订协议，将开展飞行汽车路空一体化示范运营及应用推广，助力飞行汽车成果转化，服务未来。

去年，两江协同创新区重大科技成果不断涌现，比如重庆首个搭载5G基站的空地一体化应急飞艇成功试飞。该“飞艇”直径6米，可在半小时内部署升空，最高升空高度达300米，可驻空7天以上。通过飞艇搭载5G基站通信设备、应急保障设备、环境监测设备等，联动飞艇与地面两大平台，实现通信保障、环境监测、高清云瞰、应急救援四项应急保障功能。

去年6月，氢动力六旋翼无人机成功首飞，目前也进入定型量产前的总设阶段。其续航时间与飞行距离，是同等起飞重量锂电池无人机的3倍，可广泛用于物资投放、应急救援、地形勘测和边防巡逻等多领域、多场景。

创新集群

加大人才建设协同创新效能日益显著

两江协同创新区作为重庆建设具有全国影响力的科技创新中心的重要平台，坚定走“科创+产业”发展之路，不断加速汇聚科技创新资源，加快应用研发和成果转化，加快打造全国重要的科技创新和协同创新示范区。

围绕主导产业，两江协同创新区创新资源集聚能力快速提升，引进设立研发机构50家，获批市级高端研发机构21家、市级以上博士后科研工作站22家，集聚院士团队25个、科研团队166个、创新人才2900余人。

去年，两江协同创新区围绕成果转化，强协同、促合作，协同创新效能日益显现，各研发机构累计实现产学研合作220余项。一方面，院企协同攻关不断强化，北理工重庆创新中心与摩方科技、上海交大重庆研究院与中国安能集团、诺奖二维材料研究院与中国电建集团等一批研发机构与企业成功申报国家级重点项目；另一方面，本土产业融合度不断提高，湖南大学重庆研究院等研发机构与长安、赛力斯等龙头企业开展深度技术合作，开发产品已进入相关供应商体系。

（文章来源：上游新闻）