近期，令人心心念念的两条地铁新线传来新消息，令人振奋。
(资料图片仅供参考)
佛山经广州至东莞城际工程（广州段）（即广州地铁28号线）社会稳定分析报告评估前公示，相关站点披露；广州地铁8号线北延段拆解线（即广州地铁24号线）环境影响报告书（征求意见稿）发布，披露设站详情。
先来看看广州地铁28号线。
佛山经广州至东莞城际，又称广州地铁28号线，途径佛山、广州、东莞三地，将成为大湾区东西向骨干通道，与深圳都市圈城际相关线路连通后，将形成联系大湾区内地经济最为发达的4个万亿级城市的“黄金走廊”，进一步牵引大湾区一体化发展。
目前，《佛山经广州至东莞城际工程（广州段）社会稳定分析报告》（下简称《报告》）正进行评估前公示。
该报告也首次公布了地铁28号线完整版线路走向以及站点，全线设站29座，全长113公里，其中：广州段设站13座，全长50.6公里；佛山段设站8座，全长25.7公里；东莞段设站8座，全长36.7公里。
看看大家最为关心的广州段，主要站点如下：芳村站、市二宫站、怡乐路站、艺洲路站、磨碟沙站、琶洲站、新洲站、鱼珠站、黄埔站、埔南路站、陈家林路站、新塘站、坭紫站。
综合来看，像荔湾白鹅潭、海珠滨江东、琶洲等片区，可以说是“锦上添花”，毕竟这些片区本身已有相关地铁线路途经。
而黄埔云埔片区、增城陈家林片区等，可以说是迎来了“救星”啊。
像陈家林片区，凤凰城、翡翠绿洲、合生湖山国际等大盘早已布局于此，业主日常出行主要靠驾车和楼巴，交通较为不便。一旦地铁28号线成功开通，其影响足以想象。
另像云埔片区，一度被人吐槽为“三无板块”，没有商场、没有地铁、没有医院。而该片区的常住人口，却有约十几万之多。该片区目前距离最近的地铁站为6号线香雪站，需要搭乘在建黄埔有轨电车2号线换乘，较为不便。因此，周边居民对于修建地铁的意愿也是非常强烈的，如今也算是得偿所愿了。
随着地铁28号线确定性进一步增强，其沿线楼盘的关注度也得到进一步提高。
目前该线路（广州段）涉及的楼盘也有不少，如合生湖山国际（陈家林站）、华润置地公园上城（陈家林站）、新世界广汇尊府（新塘站）、中鼎君和名城（黄埔站）等，感兴趣的网友可前去了解一下。
再看看地铁24号线。
地铁24号线为广州市城市轨道交通第三期建设规划调整中的线路之一，线路由8号线北延花都段拆解而来。根据第三期建设规划的批复，8号线拟由滘心往北延伸至广州北站。
然而，8号线设计时速仅80公里，难以满足花都快速进城的需求。为此，广州启动建设规划调整，将8号线北延花都段（滘心-广州北站）“一分为二”。
调整后，原批复的8号线北延花都段分为8号线北延江府段（滘心-江府）、8号线拆解线（江府-广州北站），8号线拆解线进一步往市区方向延伸至纪念堂，并采用新的编号——24号线。同时，24号线（广州北站-纪念堂）改用时速100公里的列车，较原来的80公里提升25%，拉近花都与中心城区的时空距离。
据悉，地铁24号线为全地下敷设线路，共设站18座，分别为纪念堂站、梓元岗站、远景站、棠景站、白云站、黄石站、夏茅站、白云大朗站、均禾站、桃源站、江府站、水沥站、神山东站、东镜站、雅源站、雅瑶站、秀全公园站、广州北站站。
其中，随着均禾站的确定，也意味着白云区的均禾板块，也因此结束没有地铁的历史。
而根据客流预测，24号线初期日均客流62.6万人次，近期79.9万人次，远期134.6万人次。
着实，地铁在提升出行便利程度的同时，不仅聚集人流，也汇聚了更多商业资源，将形成商圈，进而带来更多的人流，所经片区也将因此迎来新的发展机遇。
纵观地铁24号线，目前在售楼盘不少，像金地商置都会峯范（广州北站站）、中旅名门府（东境站）、保利阅云台（白云站）等，感兴趣的网友都可提前了解一下。
