近期,令人心心念念的两条地铁新线传来新消息,令人振奋。


(资料图片仅供参考)

佛山经广州至东莞城际工程(广州段)(即广州地铁28号线)社会稳定分析报告评估前公示,相关站点披露;广州地铁8号线北延段拆解线(即广州地铁24号线)环境影响报告书(征求意见稿)发布,披露设站详情。

先来看看广州地铁28号线

佛山经广州至东莞城际,又称广州地铁28号线,途径佛山、广州、东莞三地,将成为大湾区东西向骨干通道,与深圳都市圈城际相关线路连通后,将形成联系大湾区内地经济最为发达的4个万亿级城市的“黄金走廊”,进一步牵引大湾区一体化发展。

目前,《佛山经广州至东莞城际工程(广州段)社会稳定分析报告》(下简称《报告》)正进行评估前公示。

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该报告也首次公布了地铁28号线完整版线路走向以及站点,全线设站29座,全长113公里,其中:广州段设站13座,全长50.6公里;佛山段设站8座,全长25.7公里;东莞段设站8座,全长36.7公里。

看看大家最为关心的广州段,主要站点如下:芳村站、市二宫站、怡乐路站、艺洲路站、磨碟沙站、琶洲站、新洲站、鱼珠站、黄埔站、埔南路站、陈家林路站、新塘站、坭紫站。

综合来看,像荔湾白鹅潭、海珠滨江东、琶洲等片区,可以说是“锦上添花”,毕竟这些片区本身已有相关地铁线路途经。

而黄埔云埔片区、增城陈家林片区等,可以说是迎来了“救星”啊。

像陈家林片区,凤凰城、翡翠绿洲、合生湖山国际等大盘早已布局于此,业主日常出行主要靠驾车和楼巴,交通较为不便。一旦地铁28号线成功开通,其影响足以想象。

另像云埔片区,一度被人吐槽为“三无板块”,没有商场、没有地铁、没有医院。而该片区的常住人口,却有约十几万之多。该片区目前距离最近的地铁站为6号线香雪站,需要搭乘在建黄埔有轨电车2号线换乘,较为不便。因此,周边居民对于修建地铁的意愿也是非常强烈的,如今也算是得偿所愿了。

随着地铁28号线确定性进一步增强,其沿线楼盘的关注度也得到进一步提高。

目前该线路(广州段)涉及的楼盘也有不少,如合生湖山国际(陈家林站)、华润置地公园上城(陈家林站)、新世界广汇尊府(新塘站)、中鼎君和名城(黄埔站)等,感兴趣的网友可前去了解一下。

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再看看地铁24号线

地铁24号线为广州市城市轨道交通第三期建设规划调整中的线路之一,线路由8号线北延花都段拆解而来。根据第三期建设规划的批复,8号线拟由滘心往北延伸至广州北站。

然而,8号线设计时速仅80公里,难以满足花都快速进城的需求。为此,广州启动建设规划调整,将8号线北延花都段(滘心-广州北站)“一分为二”。

调整后,原批复的8号线北延花都段分为8号线北延江府段(滘心-江府)、8号线拆解线(江府-广州北站),8号线拆解线进一步往市区方向延伸至纪念堂,并采用新的编号——24号线。同时,24号线(广州北站-纪念堂)改用时速100公里的列车,较原来的80公里提升25%,拉近花都与中心城区的时空距离。

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据悉,地铁24号线为全地下敷设线路,共设站18座,分别为纪念堂站、梓元岗站、远景站、棠景站、白云站、黄石站、夏茅站、白云大朗站、均禾站、桃源站、江府站、水沥站、神山东站、东镜站、雅源站、雅瑶站、秀全公园站、广州北站站。

其中,随着均禾站的确定,也意味着白云区的均禾板块,也因此结束没有地铁的历史。

而根据客流预测,24号线初期日均客流62.6万人次,近期79.9万人次,远期134.6万人次。

着实,地铁在提升出行便利程度的同时,不仅聚集人流,也汇聚了更多商业资源,将形成商圈,进而带来更多的人流,所经片区也将因此迎来新的发展机遇。

纵观地铁24号线,目前在售楼盘不少,像金地商置都会峯范(广州北站站)、中旅名门府(东境站)、保利阅云台(白云站)等,感兴趣的网友都可提前了解一下。

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