国内成品油价格调整迎来年内第二次搁浅。在前一次调价窗口(2月17日)，国内成品油价格调整首次搁浅。

3月3日，国家发改委发布消息称，按现行国内成品油价格机制测算，3月3日的前10个工作日平均价格与2月17日前10个工作日平均价格相比，同时考虑2月17日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

据《证券日报》记者梳理，2023年至今，国内成品油市场共历经5次调价窗口，即“2涨1跌2搁浅”。综合来看，汽油、柴油价格分别累计上调255元/吨、245元/吨，折合升价为92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.20元、0.21元和0.21元。

(资料图片仅供参考)

从本轮调价周期看，国际油价总体呈震荡下降态势。国家发改委价格监测中心显示，平均来看，本轮成品油调价周期内(2月17日—3月2日)伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降1.40%、1.81%。

对于本次国内成品油调价的搁浅，国家发改委价格监测中心相关负责人告诉《证券日报》记者，调价周期内，市场看多与看空情绪交织，影响油价震荡运行。俄罗斯宣布3月份减少原油产量50万桶/日，停止通过“友谊”输油管道向波兰输送原油，并计划削减西部港口原油出口量25%，供应减少的忧虑对油价产生支撑。但德国、法国、西班牙等国CPI增速超过市场预期，欧元区1月份通胀率远高于去年同期，美国就业数据强劲，加息预期继续升温。美国原油库存继续增长至2021年5月份以来高点，美元指数升至两个月高位，也对油价造成打压。

从用油成本来看，卓创资讯成品油分析师许磊对《证券日报》记者表示，由于本轮成品油调价搁浅，私家车以及物流运输成本保持不变。

从后期来看，许磊认为，受美国需求回暖和中国经济数据改善支撑，欧美原油期货录得两周以来的最高，但在美国原油库存增加以及市场对欧美进一步加息抑制经济增长的担忧影响下，国际原油涨势仍存阻力。不过，下一轮成品油调价窗口有望正值开场，零售价格呈现上涨预期，下轮调价窗口为3月17日24时。

隆众资讯认为，目前来看，亚洲经济和需求复苏前景向好，且俄罗斯3月份起将主动减产，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

中泰资本董事王冬伟对《证券日报》记者谈道，未来国际油价走势受多种因素影响，包括全球经济状况、产油国行动等，目前看趋势性方向较难确定，需要综合关注各影响因素。

国家发改委价格监测中心预计，短期来看国际油价仍将以震荡运行为主。供应方面，美国石油钻机总数比去年同期增加103座，油气产量有望增长；俄罗斯继续扩大对印度等亚洲国家出口，平衡对欧洲出口的减少。需求方面，“激进加息”导致全球经济下行趋势已基本形成，市场“唱多”区域性原油需求增长，以抵消全球需求疲软带来的影响。多空因素相互作用，油价仍将以震荡运行为主。

（文章来源：证券日报）