5月10日,美团外卖公开了“骑手劳动安全保障”相关规则,主要包括给骑手接单选择权,以及给骑手更合理宽松的配送时间两大内容。
美团外卖称,经骑手恳谈会、算法交流会等方式发现,骑手安全问题与配送途中异常场景的发生有强关联。为解决异常场景问题,美团外卖推出了系列举措:一是减少订单可能的异常,对于预判和识别到的异常场景,提供“单次补时+系统修正”两种方式,让订单的配送时间更合理;二是应对骑手可能的异常,骑手可通过改派、转单、自行设置“同时接单量”等方式,管理自己的接单节奏。
“单次补时+系统修正”是本次规则的主要变化。骑手在配送中,需要穿梭于室内室外,会遇到各式各样的异常场景。美团外卖表示,正持续提升异常场景的预测能力,在去年30多个异常场景数量基础上扩充,这其中很多建议来自骑手。
“中午商家忙不过来,半天不出餐,结果好不容易出餐了,还遇到路上一路红灯”,美团骑手周海,在骑手恳谈会上说到。针对这种情况,美团外卖在8分钟弹性时间基础上,新增了专属 “红灯补时”举措,对红灯耗时较长路段,进行额外配送时间补充,让骑手更从容地等红灯。今年1月开始,美团外卖在武汉、苏州、石家庄等多个城市上线了“红灯补时”试点。试点结果显示,骑手超时率最高下降3%。
此次的规则变化还包括给给骑手接单选择权。
据悉,骑手可通过修改“同时接单量”,以自行设置接单上限;及在App发起改派、转单、修改为“忙碌”状态等方式,自主管理当前接单节奏。
北京骑手小范是一位美团众包骑手,已在团结湖站点干了两年。对于设置同时接单量,他会根据时间段来灵活调整。“午高峰时段会调到最大,平峰期根据派单是否顺畅调整,现在淡季,即便开到最大也不会派满。”每次上线前,他都会先去设置同时接单量。“有时3单,有时5单,够数就不再派了,我就要出发了”。
此外,美团外卖也一直通过警企合作等方式,提升骑手安全意识。去年,美团外卖与各地交警合作,推出了“灯塔计划”,通过与交警对接骑手相关数据,对违章骑手进行重点教育,以精准提升骑手安全意识。目前,“灯塔计划”已在全国12个城市试点。今年,这种模式还将在其他城市持续落地推广。