无人驾驶取得路权，已量产的极狐阿尔法S 全新HI版成焦点_业界

在时光的谱系上一切由近及远。

8月1日，国内首部关于智能网联汽车管理的法规——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(下称《条例》)正式实施，不仅对智能网联汽车参与交通做出了明确规定，而且对自动驾驶汽车产品的销售、登记、上路、经营同样打开了市场准入和商业运营的大门。

而把时间往前推半个月，全球唯一一款正式交付到用户手中的高阶智能驾驶辅助量产车——极狐阿尔法S 全新HI版开启批量交付，这款拥有L3级别自动驾驶技术的车型如今再次成为焦点;时间回到12年前，中国第一家获得新能源汽车生产资质的新能源车企北汽蓝谷成立……

北汽蓝谷的新能源线路愈发清晰，而高等级辅助自动驾驶的元年，也随着这款与华为共同打造的极狐阿尔法S 全新HI版的到来而一同开启。

阿尔法S 全新HI版交付与自动驾驶取得路权的同步绝非偶然

事实上，ARCFOX极狐从名不见经传到成为中国新能源汽车市场引人注目的UP势力，仅仅只用了一年多时间。此次极狐阿尔法S 全新HI版量产交付与政策的靴子落地的时间仅仅相差半个月，这不是巧合。没有强大的制造实力和行业技术趋势的前瞻性，绝没有可能这么精准地实现“无缝对接”。

无论是硬件搭载还是智能应用，极狐都兑现了为用户打造“世界级好车”的初衷。

而在智能电动时代，目前最具成长潜力的无疑是智能驾驶，在这一领域国内最佳的合作伙伴无疑就是华为，北汽蓝谷也是与华为合作最早最深的车企。极狐阿尔法S 全新HI版上市时，华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东不仅亲自出席，而且还做了长时间的演讲，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇评价两家企业是“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车。”，这已经足以说明各自心中的份量。

极狐阿尔法S 全新HI版的量产正是践行从用户需求出发，凭借领先的技术、优秀的品质以及对安全的执念，始终行走在新能源汽车时代的前沿，不断定义着汽车安全、健康、智能、性能等全新标准的造车理念，最终经过千锤百炼打造出来的一款“世界级好车”。

企业战略与政策同步，车型交付与消费者同频，这本身是一件极其困难的事情，北汽蓝谷之所以能做到，品牌战略前瞻性值得行业深思。

激光雷达“阶段性领跑”全球，极狐为什么成中国骄傲?

央视网相关数据显示，2021年全球激光雷达领域融资138亿，其中我国激光雷达投资金额为50.89亿，同比暴涨155.15%，中国激光雷达无论是投融资还是激光雷达量产车市场均已实现“阶段性领跑”。

相关数据表明，与当下的超声波雷达、毫米波雷达和摄像头不同，一颗激光雷达上车，可将事故风险从0.999%降到0.9999%。因此，智能驾驶技术发展到今天，激光雷达成为推动汽车自动驾驶进入L3时代的核心关键。

北汽蓝谷携手华为，将这款搭载3颗激光雷达、5G天线等智能硬件软件技术一应俱全的自动驾驶纯电轿车推向市场，这就意味着三颗激光雷达，未来很可能成为智能驾驶的基本配置。

技术上看，极狐阿尔法S全新HI版搭载了三颗126线矩形激光雷达，采用了前端保险杠左、中、右的三位一体化的布局方式，而没有在车顶上长出“耳朵”，这样做的最大好处就是实现了水平FOV120°+垂直FOV25°的更宽广探测视野，最大探测距离可达200m,并且将感知冗余信息增加了三倍,误判度大大降低,足以应付市区复杂的道路状态的识别与判断，与现有车型竞品停留在一颗激光雷达的设计思路上，极狐阿尔法S全新HI版先人一步迈入L3时代。

作为后起之秀的ARCFOX极狐，此次强势推出极狐阿尔法S全新HI版不仅具有里程碑式的意义，同时也展现出了大国品牌的研发实力，成为汽车界的中国骄傲。

阿尔法S 全新HI版智能驾驶为什么能取得碾压优势?

前文提及的“感知冗余”，其实对于未来的智能驾驶具有关键的算力、算法方向引导作用，是智能驾驶向上的“钥匙”。

在北汽蓝谷看来，极狐阿尔法S全新HI版有三大超级卖点：全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS 高端纯电量产轿车。

极狐阿尔法S全新HI版的“全冗余”架构和华为HI全栈智能汽车解决方案，极狐阿尔法S全新HI版的六位一体全冗余架构，融合“5G&以太网EE架构”，加上华为全栈能力和融合感知算法的赋能，在这个全球最佳智能驾驶平台下，极狐阿尔法S 全新HI版拥有超一流的运算能力。世界顶尖ICT企业的协同研发打造下,其在最终的感知和计算决策的匹配度更高。

在这样的背景下，极狐阿尔法S全新HI版能够响应高清传感器的实时识别与追踪,实现国内第一款“全冗余”的结构功能。

这样做的最大好处就是，在华为全栈智能汽车解决方案的赋能之下，极狐阿尔法S全新HI版实现了高速、城区和泊车三大场景智驾功能的打通,诸如高速智能巡航辅助、城区智驾导航辅助等前沿功能得以实现。

无论是“全冗余”架构还是华为HI全栈智能汽车解决方案，在这一轮的智能驾驶技术竞争中，凭借开放包容、敢于创新、大胆尝试的研发能力，北汽蓝谷与极狐不仅取得了先机，还形成了对竞品的明显优势。