为什么国家标准规定电动自行车时速不超过25公里/小时,马路上还是能看到各种狂飙的电动自行车,造成安全隐患?这个问题如今有了答案。
央视“3·15”晚会报道称,新日、绿源、金箭、台铃等多家电动自行车的线下经销商可以通过“解码器”解除车速限制,将实际车速提高到每小时35至40公里。
消费者证实:确实做了手脚
《电动自行车安全技术规范》显示,电动自行车车速限值应当符合两点要求:使用电驱动功能行驶时,最高车速不超过最高设计车速,且不超过25km/h;使用电助动功能行驶时,车速超过25km/h,电动机不提供动力输出。
不过,在央视调查中,多家电动自行车专卖店销售人员表示,速度是可以调的。
从央视曝光来看,违规提速的不是某一家公司,几乎涉及到目前行业内的各大主流品牌。哈啰电动自行车品牌专卖店的销售人员表示:“我们有一个解码器,解过码之后,它就解除限制,原来它是国标的,只能骑25公里/小时,解完了之后它就可以骑更快了。”
绿源电动自行车专卖店销售人员称:“我们有解码器,把码弄一下就好。”新日电动自行车专卖店销售人员称:“解了码,在35公里/小时左右。解码很方便,很快,就是几分钟的事情。”
金箭电动自行车专卖店销售人员更是直言:“这就是一个公开的秘密,每个地方如果说不解码,没有人会买的。”
“解码”是什么?“解码器”如何得来,又如何操作?
有销售人员透露,解码器是从厂家配备的。
央视曝光内容显示,在骑安达车业的库房内,工作人员给记者展示了为专卖店配备的解除限速的解码器,只是简单一按遥控器,速度限制就被解除了。与骑安达不同的是,无锡浜马车业的解码器是一个加装在电源附近的装置,接通电源以后限速就解除了。
除了调车速外,厂家还提供“消音”服务。《电动自行车安全技术规范》中明确规定,当行驶车速达到15km/h时持续发出提示音,但是这种用来警示安全的提示音却被厂家的解码器一并给消除掉了。
在未被央视点名的电动自行车品牌中,也有类似的情况。一位上海的消费者在2020年购买了一辆爱玛电动车,卖家就在车上动了手脚,她告诉《国际金融报》记者:“之前我们去给电动车上牌的时候,电动车卖家就说上海规定不能超过25码,然后他们就把车里边一个东西给做了手脚,之后屏幕上显示是25码,但是实际上是比25码快的。”
屏幕上显示没有超速,但实际车速比屏幕上显示得快,这也是为什么有些销售人员所称的:“仪表上永远显示25公里/小时,就是交警抓到了也没事,一拧还是25公里/小时。”
被点名企业:未提供“解码器”
在央视曝光中,不少经销商的解码器来自厂家。小牛电动自行车上海总代理承认厂家为他们提供了解码装置。欧派、小刀、绿能等多家电动自行车厂家也给经销商准备了解码装置,让本应速度不超过每小时25公里的电动自行车轻易超速。
在此次被央视点名的电动自行车企业中,绿源、绿能、台铃等几家电动自行车品牌服务热线今日均未接通记者电话,哈啰方面在截至发稿前也未进行回应。
财联社援引小牛电动相关人士说法称,其内部正在核实。今日下午,记者向小牛方面询问内部核实结果,但截至发稿未收到对方回复。
值得关注的是,小牛电动是第一家在美股上市的互联网智能两轮车企业,也是继雅迪和新日之后电动自行车行业内的第三家上市公司。
在被央视315晚会曝光后,小牛电动盘中一度跌超2%,最终收涨8.25%。
近日,小牛电动公布了2021年第四季度及全年财报。2021年,小牛电动全年营收37.05亿元,同比增长51.6%;净利2.26亿元,同比增长33.7%。全年小牛电动销量突破百万,达到103.9万辆,同比增长72.5%。但需要注意的是,小牛电动在第四季度净利4764.67万元,同比下降18.1%。此外,由于原材料成本上升以及产品组合发生变化,2021年小牛电动毛利率为21.9%,比2020年下降了一个百分点。
另一家被点名的上市电动自行车企业新日则已率先正面回应。
3月16日午间,新日股份在公告中表示,公司不存在向经销商或消费者提供“解码器”的情况,在电动自行车产品的生产过程中,也严格遵循《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)要求。虽然公司电动自行车产品生产过程中执行了上述国家标准,但是由于现有防篡改技术手段无法完全杜绝改装,存在第三方为了迎合部分市场需求,对本公司生产的电动自行车产品进行私自改装,破解原有防篡改设计进行超速,从而引发交通安全问题的风险。公司将通过加大研发创新、升级防篡改技术手段、加大对经销商及消费者的风险警示教育等多种措施,最大限度的抑制私自改装电动自行车的情况发生。
新日股份还表示,对全国经销商网点开展专项核查,对经查实存在问题的经销商进行限期整改,对拒不整改的,依据合同和相关管理规章进行严肃处理,对严重损害公司品牌声誉及造成经济损失的,公司将依法保留追究其相关责任的权利。
当日收盘,新日股份报13.14元/股,微跌0.76%。
此前,新日股份发布的2021年业绩预减公告显示,归母净利润预计为613万元至1634万元,同比下降84%至94%;扣非净利润为-1467万元至-446万元,同比下降105%至116%。业绩下滑的主要原因是,受共享出行投放节奏变化影响,公司直销业务规模与去年同期相比,出现较大缺口。2021年市场竞争环境越发激烈,在公司生产能力、供应能力未发生重大变化的情况下,为了扩大传统经销渠道的销量,公司在市场宣传、新品投放、技术研发、渠道拓展等方面加大了资源投入。
(文章来源:国际金融报)