当千年古城与前沿科技撞个满怀，两者会擦出什么样的火花？沿着浙江绍兴的主城道向远方望去，近百公里凌空架起的智慧快速路系统或许可以告诉我们答案。

什么是“智慧快速路系统”？可以理解为深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成一种智能交通基础设施。

3月19日0时，浙江省绍兴市首条智慧快速路——于越快速路将正式通车，将拉开绍兴市区快速路网陆续建成通车的序幕。

于越快速路由绍兴市城投集团负责实施，中铁一局和中铁四局共同承建。项目全长20.9公里，东起越兴路，西至鉴水路，采用“主线高架+跨线桥+地面快速路+地道”的建设模式，其中高架段长9.8公里，地道段长1.4公里，地面段长9.7公里，主线双向六车道，设计时速80公里，项目总投资约62.38亿元。

记者了解到，作为中国国内首条采用全预制拼装技术的城市高架，项目创新应用了“标准化设计、工厂化制造、装配化施工、信息化管理”的“四化”建设模式。同时，该项目实施了“应用建筑信息模型(BIM)、结构健康监测(IMS)、智慧交通(ITS)、车路协同(ICV)、智慧照明(ILS)”等5大数字化智慧系统，实现了快速路设计、建设、运维等全寿命周期数字化、信息化、智能化管理。

其中，智慧快速路BIM应用技术荣获全球最顶级的BIM赛事——2020全球工程建设业卓越 BIM大赛最佳应用实践项目(基础设施设计领域)第三名，以及中国首届“工程建设行业BIM大赛”市政公用类一等成果等5个国家级奖项。

绍兴市委书记盛阅春多次表示，绍兴智慧快速路是推进长三角一体化的“融杭联甬接沪”之路，是亚运之路，更是事关民众获得感、幸福感的民生大事。

据悉，根据绍兴市委市政府“融杭联甬接沪”战略部署和“六横八纵”快速路网总体规划，绍兴市城投集团自2018年以来先后实施了总里程约100公里、总投资约400亿元的快速路项目，首批开建的越东路一期、二环西路一期、二环北路智慧快速路等也将陆续建成通车。

（文章来源：中国新闻网）