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成品油价迎来年内“第七跌”。国家发展改革委21日发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年9月21日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。
据测算,本次调价折合成升价后,92号汽油每升下调0.23元,0号柴油每升下调0.24元。以油箱容量50L的普通私家车计算,加满一箱油将少花11.5元左右。隆众资讯分析师徐雯雯表示,按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用减少1.7元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里燃油费用减少9.6元左右。调价后,全国大多数地区车柴价格在8-8.2元/升左右,92#汽油零售限价在8-8.2元/升。
今年以来,国内成品油市场共经历18轮调价,呈现出“十一涨七跌零搁浅”的格局。涨跌相抵后,年内汽油价格累计上调1305元/吨,柴油价格累计上调1255元/吨。
国家发展改革委价格监测中心监测显示,本轮成品油调价周期内(9月6日—9月20日)国际油价大幅下降。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.42%。
“本轮计价周期内,原油价格整体下跌幅度大于涨幅,变化率维持负向宽幅波动,据金联创测算,截至9月21日第十个工作日,参考原油品种均价为88.73美元/桶,变化率为-6.43%,国内汽柴油零售价下调如期兑现。”金联创成品油高级分析师王延婷表示。
调价周期内,发达经济体开启“激进加息”甚至“暴力加息”周期,市场恐慌情绪升温,加速抛售原油期货,拉动油价大幅下跌。加拿大央行上调利率0.75点至3.25%,为2008年以来最高值;瑞典央行将基准利率从0.75%大幅提升至1.75%,创近30年来最大幅度;欧洲央行宣布上调利率75个基点,创2002年欧元正式流通以来最大幅度加息。美国8月CPI与核心CPI双双高于预期,市场普遍预计美联储将加息75个基点。发达经济体大幅加息,市场忧虑全球经济增速放缓、原油需求下降,纷纷抛售以作应对。美元指数再创20年新高,也打压原油价格,伦敦布伦特油价一度跌破每桶90美元。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降6.77%、6.07%。
国家发展改革委价格监测中心预计,短期内油价可能震荡加剧,不排除继续下跌的可能。一方面市场担忧大幅加息将对全球经济及原油需求增长造成损伤,进而对油价造成压制。另一方面,美国原油和成品油库存增加,并宣布延长战略石油储备释放计划。不过,美西方与俄罗斯以及其他产油国之间的博弈,可能引发新一轮欧洲能源危机,并进一步割裂全球原油市场,仍是影响油价的重要不确定因素。
(文章来源:中国基金报)