1月28日新年开工首日，广东省委、省政府在广州召开全省高质量发展大会。

道路通，百业兴。铁路建设既是经济社会发展的“先行官”，也是研判宏观经济运行的“晴雨表”。站在高质量发展的新起点上，如何发挥铁路建设投资在稳住经济大盘上的作用？

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广东省铁路建设投资集团有限公司党委书记、董事长王红军表示，将坚决落实“三年工程瞄准两年干”的要求，加快在建项目进度，推动形成更多实物工作量；加大征地拆迁力度，确保资源要素保障；加紧项目前期工作，促使梅武高铁、深南高铁和广清永高铁等更多项目尽快开工。

“我们将确保今年完成投资任务超600亿元，三年完成投资1500亿元。‘十四五’期间，确保广州至汕头、广州至湛江高铁及其他一批铁路项目顺利建成通车。”王红军表示。

作为国家关键性基础设施，铁路建设具有投资量大、建设项目施工周期长，用工规模大，产业链条长、促进社会经济发展作用明显等特点，被认为是拉动经济增长的“火车头”。

目前，铁投集团正在主导推进广湛高铁、汕汕高铁、梅龙高铁、珠肇高铁江机段、揭惠铁路和粤东城际等项目建设，合计1100多公里；同时正配合广铁集团推进广汕高铁、深江高铁等项目建设。

王红军介绍，去年底，铁投集团对在建项目逐个梳理，按照“能提前、必提前”的原则，制定了“三年工程瞄准两年干”的实施方案，持续优化施工组织安排，细化分工，压实责任，确保在2024年底前，完成2025年前通车项目剩余投资的86%。

“我们将确保汕汕高铁汕尾至汕头南段在今年建成通车，并配合广铁集团推进广汕高铁顺利通车；确保广湛高铁、梅龙高铁及其他一批铁路项目在‘十四五’期间陆续建成通车。”王红军说。

此外，铁投集团将继续牵头做好规划项目的前期工作，做实做细深南高铁珠三角枢纽机场至省界段、广清永高铁、广珠澳高铁和广深高铁新通道等项目前期工作，充分考虑路网完善需求，科学确定项目建设时序。

依托省并联审批机制，推动新项目加速落地，深南高铁珠三角枢纽机场至省界段、罗岑铁路等项目计划今年上半年取得可研批复，年内开工建设。同时，积极与广铁集团协同联动，共同推动漳汕、梅武、合湛等项目尽早实现开工。

如何保障铁路项目有效落地？

王红军表示，广东省铁投集团将充分依托省、市各级协调机制，加快征地拆迁和三电及管线迁改等工作，集中力量解决影响项目建设进度的“卡脖子”问题。同时，继续用好专项债、国家政策性开发性金融工具；提前谋划引入社会资本投资广清永、广珠澳、广深新通道等高铁项目，拓宽融资渠道，为项目的顺利落地提供资金保障。

（文章来源：21世纪经济报道）