日前，21世纪经济报道记者从湖北省经信厅获悉，2022年湖北省新能源汽车产量29.3万辆，同比增长98%；2023年一季度，累计产量5.7万辆，同比增长7.5%。

据介绍，湖北省当前从多方面发力推进新能源与智能网联汽车产业发展。

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全面盘活存量资产，引进长城汽车盘活荆门猎豹存量资产，改造大冶汉龙汽车产线，支持东风公司利用襄阳江南汽车产线打造新能源生产基地，推进省内现有产能利用和盘活解困。

加快实施柔性改造，融合新一代信息技术，推进现有产线柔性化改造和新产线建设，促进传统车企加快转型。例如，上汽通用全新奥特能平台建成，2023年将安排4款新能源车在武汉生产；东风本田年产30万辆新能源车项目预计2024年投产。

集聚核心支撑力量，优化产业生态，基本形成“电池基础原材料生产—关键部件制造—电芯制造及模组封装—废旧电池循环再利用”上下游贯通的全生命周期循环产业链，培育价值共享、互促共进的新型汽车产业供应链生态体系。

发挥优势补齐短板，引导和鼓励博世华域、华域视觉等零部件龙头企业扩大在鄂投资；支持东风公司、中信科等骨干企业加强车用芯片联合攻关，推动多种车用芯片实现了国产替代。

完善配套基础设施，抢抓武汉市入选国家首批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市的机遇，积极推动基础设施配套改造。当前武汉率先实现智能网联汽车道路测试车辆载人载物商业化试运营，开放五批共750公里开放测试道路。

公开资料显示，汽车产业是湖北省第一大支柱产业，而新能源与智能网联汽车是湖北省立足自身产业优势、着力打造世界级产业集群，突破性发展的五大优势产业之一。《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（2022—2024年）》指出，湖北省将实施整车提升、供应链补链强链、创新发展、产业融合发展、服务化转型五大行动，分年度落实24项重点任务，力争到2024年全省汽车产业产值跨越万亿台阶，其中新能源汽车产业突破3000亿元。

武汉则是湖北省发展新能源与智能网联汽车产业的排头兵。胡润研究院发布的《2022年胡润中国新能源产业聚集度城市榜》显示，在产业集聚度最高的中国城市50强中，武汉排名全国第四，是新能源投资热度最集聚的五大城市之一。

此外，“武汉都市圈”正成为新能源汽车产业的投资热土和高地。黄石市新能源汽车产业正冲刺500亿元大关；已有4家新能源电池企业落户仙桃市，总投资近500亿元；孝感市在2023年一季度签约了深圳旋风新能源汽车产业园、永丰盈新能源汽车充电桩、北京星辰新能液流储能装备生产等一批新能源汽车项目。

为进一步推动新能源与智能网联汽车产业高质量发展，湖北省经信厅厅长刘海军指出，要充分发挥龙头企业带动作用，在新生产线达产达效、传统产线柔性化改造、发展新能源商用车、招引头部企业等方面继续发力；推动“光谷”“车谷”融合发展、汽车零部件巨头投资湖北，建立相对完善的新能源与智能网联汽车产业链供应链体系。

（文章来源：21世纪经济报道）