广州地铁28号线再传出消息！建设资金已落实，勘察工作正式招标，还将设陈家林车辆段...

(资料图片仅供参考)

建设资金已落实

28号线勘察工作正式招标

近日，广州地铁官网连发六条关于28号线的招标公告。

涉及车辆段/停车场设计项目；供电及综合监控、自动化系统设计项目；轨道系统设计项目；土建设计项目；设计总体和总包管理项目；勘察项目。

官网截图

其中，据佛山经广州至东莞城际勘察项目招标公告所示，佛山经广州至东莞城际已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际线路建设规划的批复》批准建设。

项目业主为广州地铁集团有限公司，建设资金已落实。

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这份招标公告提及哪些内容和站点呢？哪些和增城相关呢？

113公里设31站

陈家林车辆段来了

佛山经广州至东莞城际勘察项目，建设地点为佛山、广州、东莞。

项目将暂按以下规模建设：线路起于佛山鹭洲，止于东莞松山湖，全长113公里，均为地下线，其中佛山段25.7km，广州段50.6km，东莞段36.7km，全线设站31座，平均站间距约3.8km。

设1段2场，分别为广州陈家林车辆段、佛山乐从停车场、东莞万江停车场。设5座主变，初期接入陇枕控制中心。（线路规模最终以政府批复为准）

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此外，本项目将划分为9个标段，均允许联合体投标登记；最高投标限价金额合计为28784万。

其中，勘察项目八标提及到陈家林。

勘察项目八标，最高投资限价1999.35万，包括广州陈家林车辆段1447.35万元，及同步实施552万元。

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值得一提的是，目前，增城已有两个车辆段——官湖车辆段、山田车辆段，而陈家林车辆段将成为增城第三个车辆段。

第一次环评已公示

28号线有望12月动工？

8月24日，《东莞市推进基础设施现代化“提质提标提速”三年行动计划（2022-2024）》发布。

其中提及佛山经广州至东莞城际（东莞段）将于2022年开工，2027年完工。

此外，在8月18日，28号线环境影响评价也进行了第一次公示。

一般来说，项目启动环评公示，往往预示着距离正式动工的日子已经不远了。

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据目前信息，广州段年内开建的希望仍比较大。

广州段设13站

增城段拟设3站

来看一下具体的站点。

据《公告》所示，28号线全长113公里，将设31站。

据媒体消息，佛山段25.7km设10站，广州段50.6km设13站，东莞段36.7km设8站。

其中，广州段13个站点分别是：芳村、市二宫、怡乐路、艺洲路、磨碟沙、琶洲、新洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林站、新塘、坭紫。

从早前陈家林站、坭紫站专项评估初步研究工作招标，以及本月发布的《广州市轨道交通线网规划（2018—2035）》可见，增城段的3个站点还是挺稳定的。

陈家林路站，位于广园快速路沈海高速交叉处东北。

站点附近汇聚了碧桂园凤凰城，翡翠绿洲、合生湖山国际、香江天赋。再加上陈家林附近的居民，周边汇聚了大量人口。设陈家林站，上述楼盘居民出行会更便捷，凤凰城片区的交通堵塞问题也能得到缓解。

新塘站，位于在建国铁新塘站北侧地块内，可换乘13号线、16号线、20号线，也可站外换乘穗深城际、新白广城际。站点周边项目众多，一手有保利天际、新世界广汇尊府、广州城投·禧悦府、越秀·星耀TOD等。

坭紫站，有媒体预计，坭紫站或将设在坭紫村、新塘大道附近，保利东江首府、东江逸珑湾、晓风云著等小区能受到利好。

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