交通运输部今天(4月26日)举行新闻发布会，表示将加快补齐农村交通基础设施建设短板，今年将新增通硬化路较大人口规模自然村(组)3.2万个。

交通运输部综合规划司副司长王松波介绍，交通运输作为国民经济重要的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业，在实现乡村“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”中发挥着重要作用，是实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的基础支撑和先决条件。今年，交通运输部牢牢守住不发生规模性返贫底线，切实做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接各项工作。

一是抓好系列规划落地。推动《农村公路中长期发展纲要》《交通运输部关于巩固拓展脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴的实施意见》任务落实，制订服务乡村振兴战略推进“四好农村路”建设领导小组工作要点，指导各省级交通运输主管部门做好与本地区“十四五”规划和年度重点任务的衔接，细化具体工作举措，推进落地见效。

二是加大倾斜支持力度。坚持项目优先安排、资金优先保障、工作优先对接、措施优先落实的原则，在路网布局优化、项目安排和资金保障方面继续加大对特殊困难地区以及国家乡村振兴重点帮扶县的倾斜支持力度，继续支持国省干线和农村公路建设，推动城乡交通运输一体化发展，如普通国道资金补助方面，对特殊困难地区提高标准，对特殊困难地区以外的国家乡村振兴重点帮扶县再上浮10%。

三是加快补齐农村交通基础设施建设短板。推动骨干网络提档升级，乡镇对外公路实施三级及以上公路建设改造，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设。推进农村公路建设项目更多向进村入户倾斜，因地制宜推进较大人口规模自然村(组)通硬化路建设，有序实施建制村通双车道公路改造和过窄公路拓宽改造。增强“交通+”融合发展能力，改善农村主要经济节点对外公路交通条件，服务全面推进乡村振兴。2022年拟新增通三级及以上等级公路乡镇460个，新增通硬化路较大人口规模自然村(组)3.2万个。

四是继续做好定点帮扶和对口支援工作。按照“四个不摘”要求，组织实施好交通运输部定点帮扶工作规划和实施方案，印发定点帮扶和对口支援县工作要点，压实地方主体责任，继续做好资金支持、干部选派、结对帮扶、消费帮扶、督促检查、教育培训等工作，助力产业、人才、文化、生态、组织“五大振兴”，巩固拓展脱贫攻坚成果，坚决守住不发生规模性返贫底线。

（文章来源：央视新闻客户端）