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11月10日,在2022中国汽车论坛系列活动“新形势下的汽车行业运行和市场发展论坛”上,汽车之家CTO项碧波介绍,每年有1.5亿用户在汽车之家平台上看车。通过对看、选、买、用的全链条用户数据分析,汽车之家总结认为,从消费群体、技术积累、产品品质、消费文化等方面看,中国品牌新能源汽车目前已经具备与国际品牌同台较量的实力。

项碧波指出,中国汽车消费人群年轻化趋势值得关注。从人群规模变化和消费偏好看,年轻化趋势对新能源汽车消费是利好。当前30岁以下的年轻汽车消费者占比在三成以上,而年轻人更追求定制化、个性化,也更在意外观、颜值。新能源车更“个性化”,“颜值更高”的设计,正契合年轻人的关注点。

同时,随着中国女性经济实力增强和更加独立,女性汽车消费者占比也已超越30%。尤其随着新能源车智能辅助驾驶水平的提升,驾车过程越来越轻松,女性新能源车消费群体比例还有进一步上升的空间。项碧波还透露,汽车之家调研数据显示,多数女性没有“燃油车情怀”,对新能源车的接受度达到了73%。同时,女性新能源用户也更年轻,具备更大的消费潜力。

另一方面,中国新能源汽车的产品质量也实现了大幅提升。根据汽车之家新车质量数据(拥车期在2-12个月的新车平均每百辆车故障数)显示,2021年中国新能源车整体质量相较上一年提升了31.4%,改善显著。其中,在新能源车质量品牌排名中,超越平均线的7个品牌中,中国品牌占据5席,海外品牌占2席。

对于中国新能源汽车进入新的普及阶段,如何巩固优势,项碧波建议,继续加强品牌建设,持续推进品牌高端化,抓住细分品类机遇,同时保障供应链安全。

(文章来源:上海证券报·中国证券网)

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