(资料图片仅供参考)
据中国汽车流通协会消息,7月28日,中国汽车流通协会会长沈进军在“2023中国汽车流通协会区域巡回论坛(温州站)”发表演讲,他表示,从市场层面来看,产能释放过度和需求相对不足的矛盾,是今年上半年价格战的根本原因;从产品层面来看,油车进入趋势性下降通道,而电车增速逐渐趋缓;从行业层面来看,汽车经销商正在经历一段痛苦的深度调整期,会从品牌结构、区域结构两个维度进行优化。
(文章来源:上海证券报·中国证券网)
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据中国汽车流通协会消息,7月28日,中国汽车流通协会会长沈进军在“2023中国汽车流通协会区域巡回论坛(温州站)”发表演讲,他表示,从市场层面来看,产能释放过度和需求相对不足的矛盾,是今年上半年价格战的根本原因;从产品层面来看,油车进入趋势性下降通道,而电车增速逐渐趋缓;从行业层面来看,汽车经销商正在经历一段痛苦的深度调整期,会从品牌结构、区域结构两个维度进行优化。
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