2021年，长江干线港口完成货物吞吐量超35亿吨，同比增长6%以上，创历史新高；其中集装箱吞吐量2282万标箱，同比增长16.3%。这是记者从12月31日召开的2022年长江航务管理工作会上获悉的。

运输增长得益于长江干线航道通航能力的持续改善。2021年，长江武汉至安庆段6米水深航道贯通并投入试运行，万吨级船舶可常年到达武汉，武汉以下干线航道基本实现区段标准统一。长江口南槽6米水深航道正式运行。三峡枢纽年货物通过量达1.5亿吨，同比增长9.29%。

交通运输部长江航务管理局局长付绪银说，一年来，长航局狠抓重大安全风险防控，坚持服务与监管并重，长江航运安全基础进一步筑牢，绿色航运发展取得明显成效，运输生产稳步向前，服务交通强国建设、长江经济带国家战略实施的能力提升。

据介绍，2021年长江航运安全形势稳定向好，长江干线水上交通一般及以上等级事故“四项指标”同比全面下降，等级事故件数、死亡(失踪)人数、沉船艘数、经济损失分别同比下降29.6%、36%、45.5%、48.6%。长江干线水上综合服务区建成投运13处；长江干线全面推行船舶水污染物“零排放”模式，全年接收生活污水79.3万立方米、生活垃圾1.1万吨；干线港口码头船舶水污染物固定接收设施基本实现全覆盖。长江经济带11省市共完成船舶受电设施改造5359艘，全年使用岸电48.9万艘次，用电量达6504万度。

（文章来源：新华网）