2月9日下午，安徽省交通运输厅厅长章义在“奋勇争先开新局”系列新闻发布会(第十二场)上表示，交通区位已成为现代化美好安徽建设的重大优势之一，2022年安徽将力争完成投资1000亿元以上，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。

据章义介绍，2021年安徽省综合立体交通网络日益完善。先后发布实施了省综合立体交通网规划纲要、高速公路网规划修编，科学编制了交通运输“1+5+1”五年发展规划。

全年全省新增高速公路通车里程242公里，总里程突破5000公里大关。“县县通高速”全面实现，兑现了向全省人民的庄严承诺。水阳江航道和芜宣机场等建成投运，引江济淮航运工程和阜阳、池州、安庆等机场改扩建加快推进。年度重大项目开工数、在建规模创“十三五”以来之最；全年完成交通建设投资945亿元，再攀历史新高。

与此同时，安徽省区域内联外通水平正在持续提升，融入长三角交通一体化发展步伐不断深化提速。2021年新开通省际毗邻公交线路5条，省会合肥获批建设长三角首个陆港型国家物流枢纽。携手共建长三角世界级港口群、机场群，全年完成集装箱吞吐量204万标箱，比上一年增长5%。

章义表示，随着加快民航业发展、加快推进高速公路建设、进一步加强水运基础设施建设和管理等政策文件相继出台，安徽省级水、路、空立体政策体系已全面构建。

“其中，以全国最短时间获批改革低空空域管理改革试点，成为长三角第一、全国第三个低空空域全域开放省份，民航运输和通用航空发展‘两翼齐飞’格局初步构建。”他说。

在此基础上，安徽省群众出行及货物流通更趋便利，绿色交通扎实推进。全省100%建制村通客车，行政村快递服务覆盖率达98%，蚌埠等8市新能源公交车占比100%。全省175家网络货运平台接入车辆133万台、完成运单1200万单、货运量3.4亿吨，主要指标均居全国前5位。

“2022年，安徽将继续加快构建现代化综合交通体系，建设基础设施强、运输服务强、创新动能强、治理能力强、支撑带动强的交通强省，答好交通成为中国现代化开路先锋的新答卷。”章义说。

（文章来源：新华网）