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中信证券指出,一季度汽车行业内需承压,预计下半年行业将逐渐走出最差时刻。今年车企经营策略将整体回归理性,精简成本、回笼现金流将成为主旋律。零部件赛道当前的配置性价比好于整车板块,智能化赛道和产能出海都将孵化出具有全球竞争力的中国公司。商用车板块上行周期开启,新能源重卡的高成长性有望带动行业估值产生变化。两轮车板块中,出口也有望成为龙头企业的第二增长曲线。

(文章来源:证券时报·e公司)

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