5月30日，京东物流发布《2021年环境、社会及治理报告》(简称ESG报告)。这是京东物流上市后首份ESG报告，全景展现了京东物流2021年在环境、社会及治理中的表现。

报告显示，2021年，京东物流已帮助超30万企业客户降本增效，服务超1000个产地产业带。在京东物流的体系下，全国93%区县、84%乡镇实现当日达或次日达。

对于物流强势的京东来说，供应链的发展是决定其未来走向的重中之重。因此，绿色供应链也是本次ESG报告的焦点。

报告发布后，京东物流青流计划项目负责人段艳健、京东物流供应链解决方案部智能园区产品负责人者文明接受了搜狐科技等媒体采访，详细讲述了报告背后的故事。

段艳健重点介绍了京东在2017年发布并实施的“青流计划”。经过5年的发展，“青流计划”在绿色仓储、绿色运输、绿色包装和绿色回收等多个环节中都取得了突破。

在绿色仓储方面，京东在全国已经完成了12座物流园区光伏发电系统的安装，12个园区装机量达到100兆瓦以上，每年发电量达到1.6亿度，可以让5万普通家庭用户使用一年。京东物流西安亚洲一号智能园区成为中国物流行业首家零碳物流示范园区，宿迁“亚洲一号”智能物流园区的碳中和工作也已启动。

在绿色运输方面，京东物流在全国50多个城市投放使用新能源车达到2万辆。绿色包装方面，通过首发推动品牌商产品和快递包装一体化设计，累计为行业减少一次性包装100亿个。截止到2021年，京东体系内的循环包装箱已经累计使用超过2亿次，中转袋使用率已经达到100%，每年可以使用次数1.4亿次，减少编织袋7000万个以上。

众多成绩中，京东物流建成国内首个碳中和园区一事引发多方关注。

今年3月，西安“亚洲一号”智能物流园获得碳中和认证。园区采用光伏、风电等清洁能源，解决了仓储、分拣环节的用电需求，这部分的能源消耗占园区总量的95%以上。其余园区内运输车辆等环节，则主要采用氢能源。据者文明介绍，后续宿迁等其他大型“亚洲一号”园区也会跟进相关举措。

京东物流之外，绿色低碳还需要整个行业的努力，所以京东物流也在利用优惠政策，推动更多上下游企业实现低碳环保。

“电商、快递企业和品牌商应该联动。我们提出了‘原发包装’模式，商品如果要走电商渠道，就应该满足电商物流环境，可以满足原厂包装可直发的要求。”

据段艳健介绍，目前，“原发包装”模式获得了很多龙头品牌企业的支持，但对于大部分中小企业来说，他们要做包装转型，这可能要改变他们内部的流程，他们要评估做这件事有什么好处。所以京东物流也联动京东零售，把原发包装纳入到绿色产品的范围，给予这些商家一些支持。

段艳健认为，对于企业来说，绿色减碳在短期内会增加企业成本，但长期来看，会给企业带来更多的竞争机会，也会为行业创造更多价值。

在这个转变过程中，企业对于人才的需求也发生了变化。“在碳交易方面了解诸多方法论的专家，以及拥有能源(如氢能源等)知识储备和供应链物流经验专家，都是我们十分看重的。”者文明表示。

值得注意的是，京东物流在绿色转型的过程中制定了具体的量化目标：与2019年相比，到2030年碳排放总量减少50%。