在现有体验上足够满意的情况下到底要不要OTA升级？之前在网上看见很多其他品牌车主的吐槽，或说加速变差了，或说操作变复杂了，或说OTA升级和厂家宣传差距过大……总之OTA升级后声音好坏参半，所以最近哈弗枭龙MAX也给我推送了OTA升级包，让我非常纠结该不该下载安装。

好在我足够极智等了两天看已经升级的车友是如何评价的才进行升级。总体来看车友们对哈弗枭龙MAX的风评非常好，我也在前天正式对爱车进行了OTA升级，新增和优化超影像3D车控、保电逻辑、声音博物馆、智驾助手、副驾屏主界面自动息屏功能等8个板块，目前两天体验下来，给大家分享一下我的感受。

智驾助手APP全新上线，让我对爱车操作更加熟悉

哈弗枭龙MAX是一款智能化配置和功能非常丰富的车型，可以说是做到“人无我有，人有我优”，丰富的配置也让我对于其很多智能化功能操作都不是很熟悉。这次全新上线的智驾助手APP给了我很大的惊喜，因为它新增了车辆功能演示视频，遇到驾驶难题，比如了解智慧巡航、智慧躲闪、遥控泊车这些功能怎么用，我就会开启视频演示，通俗易懂，一下就上手了，相信不止是对我，有这一功能，一些新手司机用车操控车子肯定也会更加游刃有余。

新增超影像3D车控功能，可见即可控不用学习也能上手

如果说智驾助手APP可以让我通过学习更好了解车子一些功能的使用，那新增的超影像3D车控功能，则可以说让我对一些功能操作不用学习也能够直接上手，即便是小朋友也能够轻松操作，在这一功能的加持下，哈弗枭龙MAX已经实现了可见即可控，非常简单便捷。

在哈弗枭龙MAX的中控屏，有一个质感极为细腻的3D车模，只要点击车模即可控制实车的对应位置，包括有HUD、天窗/遮阳帘、后视镜、后尾门等，操作起来非常方便，随手一点就能开关天窗，开启/折叠后视镜，简化了以往繁杂的操作步。

而且，让人惊喜的是3D车模还有3D动态效果，有时候我不清楚在什么场景下，该使用哪一种驾驶模式的时候，就能通过3D模型和音效双重感知，了解到每一种驾驶模式适合的路况以及车辆能耗的变化，这让我可以轻松拿捏各种出行场景。

保电优化+智能维保，省电更省心

我日常上下班通勤的时候基本上开的都是纯电模式，哈弗枭龙MAX纯电续航还不错，这次还优化了保电功能，从多维度进行电量优化，让纯电电量更加耐用，而且，当车辆在行驶中，发动机会给动力电池充电，强制保持SOC，进一步解决过去新能源汽车惯有的用电焦虑。

另外，在我非常注重的汽车保养方面，哈弗枭龙MAX此次也进行了优化升级，全新升级的智能维保将总里程与燃油里程分开显示，维保推送信息是以发动里程为准，而且支持车机手机端同步，所以什么时候该做保养就非常清晰明了，总之这两大优化升级让我用车省电更省心！

最后，还有诸如喜马拉雅UI风格以及声音博物馆、自动息屏等一些功能配置也能够带来非常不错的体验哦！如果你对这款车感兴趣的话，可以垂询当地经销商具体了解一下。听说目前购车还有立享2000元抵8000元现金膨胀礼、0元换新计划、9月1日-30日，锁定哈弗SUV官方抖音、哈弗智家、天猫长城官方旗舰店三大官方直播间，更可以299元至高抢12000元限量增换购礼券等一系列购车惊喜等你来解锁，此外，如果是教师或医护人员还能再享专属补贴3000元哦！

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