近日，电动汽车混合锂金属电池制造商SolidEnergySystem(简称：SES)发布了一款名为Apollo的锂金属电池。

据介绍，Apollo锂金属电池的容量为107Ah，重量仅为0.982Kg，能量密度为417Wh/kg、935Wh/L，是世界上首次公开展示超100Ah的单体锂金属电池，也是已知目前全球单体容量最大的锂金属电池。

不过该消息一出，周五锂电板块却迎来大幅调整，这是为何？

预计2025年投产

业内人士指出，现阶段电动车所使用的三元锂电池能量密度普遍在160Wh/Kg左右，仅有少量突破了200Wh/kg.Apollo锂金属电池的能量密度和体积有较大技术突破。

据SES创始人兼CEO胡启朝介绍，在室温下进行10小时、3小时和1小时放电测试，Apollo电池均展现出极高的容量和能量密度。胡启朝表示，从数据上来看，混合锂金属电池的性能远远好于固态电池。

SES表示，锂金属电池在正极和隔膜上用的材料和锂离子电池一样。然而在负极上，锂金属电池采用了特殊的电解液和锂金属。

据SES介绍，混合锂金属电池技术路线相比起锂离子电池，既可以提升能量密度又可以提升安全性。

SNS预计，2022年将能提供电动汽车锂金属A样品，2024年提供C样品，2025年投产。

资料显示，2021年7月，SES宣布与艾芬豪资本收购公司(IvanhoeCapitalAcquisitionCorp，纽交所代码：IVAN)合并，合并后的公司将在纽约证券交易所(NYSE)上市，股票代码为“SES”。SES的投资者包括通用汽车、现代汽车、起亚、吉利控股集团、上汽集团、天齐锂业、富士康等。

锂电板块大震荡

受上述消息影响，11月5日，锂电隔膜指数大跌6.31%、锂电电解液指数大跌4.18%，锂电正极指数跌2.8%、锂电负极指数跌2.64%。

其中，隔膜龙头恩捷股份跌幅达到8.18%，报收268.32元/股，总市值为2395亿元。

为何恩捷股份在锂金属电池面市后“受伤”最重？

据了解，固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代以往锂电池的液态电解液，同时也不再需要隔膜。

蔚来曾在“2020NIODAYS”活动上发布了一款单体能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池包产品，并宣布将于2022年四季度将该款固态电池装配到旗下的量产车上。当时消息一出，恩捷股份股价跌停。

不过，中信建投表示，SES的Apollo锂金属电池采用了复合聚合物涂层，但并不是全固态电池，不影响隔膜的使用。目前已有量产时间表的固态电池公司均为半固态产品，全固态电池量产困难重重，仍有界面导电、电池一致性等诸多问题需要解决。

（文章来源：中国证券报）