钢箱梁、钢桁梁生产车间一片繁忙，技术工人们编程操控有条不紊，各式大型先进设备高效运作……这是记者日前在靖江中铁建桥梁科技产业园看到的工作场景。据了解，该产业园正在加紧赶制重庆李家沱长江复线桥钢箱梁板片，目前已完成总工程量的四分之三，预计2022年春天完成交付。

中铁建大桥工程局集团靖江桥梁科技产业园由世界500强中国铁建股份有限公司旗下子公司——中国铁建大桥工程局集团有限公司投资兴建。中铁建大桥工程局集团靖江公司工会副主席杜少新介绍，项目是中铁建系统内最大的桥梁钢结构生产基地，主要承担系统内桥梁交通重点工程建设。

产业园一期项目占地面积近700亩，建设一座含有两个1万吨级长江外港码头和一座江苏省内最大的内港池码头，配套建设钢结构及周转材料制造租赁基地和港口物流仓储基地。

走进产业园车间，记者看到一条28米长的大型钢桥板单元智能焊接线，“这是目前国内同领域最长的焊接线，配有6把智能焊枪，采用液压自动回转船形位置焊接装置，充分满足大型桥梁桥面板焊接的技术要求，能显著提高桥面板的抗疲劳性能。”中铁建大桥局靖江产业园钢结构分公司质量部部长苏靖说，产业园车间设备先进，有国内先进的数控等离子切割机，还有超长板单元智能化内外焊生产线，整个车间设有板单元下料、组装、焊接、矫正等各工序功能，目前正生产钢箱梁板单元。

国内一流的生产能力加上得天独厚的水运优势，助力靖江中铁建桥梁科技产业园订单源源不断。据悉，产业园自2020年下半年投产以来，已经完成重庆油溪长江大桥项目的订单交付，其工程量达到12000吨。目前企业在手订单还有澳氹第四条跨海大桥、引江济淮沐集桥、富翅门公铁两用大桥、桃夭门公铁两用大桥、川藏线色曲特大桥、九龙湖过江大桥等项目，累计总工程量超20万吨。

据了解，在产业园一期建设基础上，二期项目已完成规划，目前正在进行场地平整，计划于2022年开工建设，新建厂房23万平方米，购置安装钢箱梁、钢桁梁等加工设备259余台(套)。“二期将利用邻近的罗家港内港池西侧700余米岸线及7个停靠泊位、1个重件码头，规划有桥梁重钢加工制造、PC制品研发制造、盾构机维修改造等三个产业内容。”杜少新介绍，二期项目达产后，预计年产各类桥梁重型钢结构近30万吨、各类PC制品20万立方米，可满足50台套大型盾构机维修及改造。

（文章来源：泰州日报）