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记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,今年1—7月,西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物43.95万标箱,同比增长28.14%,保持良好的增长态势,有力保障新通道沿线地区产业链、供应链稳定。其中7月份,广西钦州到发铁海联运班列货物2.6万标箱、共计54.1万吨,同比分别大增81.8%、110.8%。

盛夏时节,广西钦州港,一艘艘万吨巨轮来回穿梭,一趟趟铁海联运班列往来不绝,运载着海内外货物销往各地。广西沿海铁路公司钦州港东站站长黄江南介绍,7月以来,四川、重庆等西部地区的大豆、纸制品、高岭土等货物运输需求比较旺盛,带动新通道货物运输明显增长。

与此同时,得益于RCEP红利持续释放,7月份,“RCEP—广西北部湾港—河北”新通道铁海联运班列顺利开行,班列运行范围首次延伸至我国华北地区;湖南怀化茶叶首次乘新通道铁海联运班列出海,销往广阔的东盟市场,进一步扩大新通道班列“朋友圈”。

面对持续高涨的运输势头,国铁南宁局充分发挥运输优势,与海关、码头、平台公司等部门企业携手,依托港口、铁路、航线等资源,建立起安全高效便捷的“陆网”+“海网”,为企业货主提供一次委托、一单到底的全程物流服务,有效降低了综合成本,提升通道运作效率。

据最新统计数据显示,西部陆海新通道铁海联运班列辐射范围已增至16省56市108个站点,货物流向通达全球107个国家和地区的319个港口,运输品类由最初的陶瓷、板材等几十种增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等640多种。

如今,西部陆海新通道成为撬动中国西部和中南部发展的战略支点,联接起了中国东盟双市场,为来自东盟国家的再生纸浆、淀粉、起酥油,以及我国境内广西桂林的石料、柳州的新能源汽车配件和重庆涪陵的榨菜等货物提供一条稳定、方便、快捷的运输渠道。

(文章来源:中宏网)

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