马斯克发布微博称“似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国,这都是事实。”
对此,小鹏汽车CEO何小鹏转发表示:“可再生能源发电不懂,中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已,要做到领先全世界,除了在技术和产品上要领先,更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢,这些起码还需要10年的努力了。”何小鹏表示, 十几年前,我们在移动互联网上也曾有类似感知,但一旦真正科技战争开始,中国在移动互联网上的全球领先性点就不足够多了。
据乘联会数据显示,2021年全球狭义新能源乘用车销量达到623万辆,同比增长达到118%,市场渗透率达到7%。中国新能源乘用车销量在全球的市场份额中已经达到53%,在全球纯电动汽车市场的份额占比更是高达61%。中国车企在全球新能源汽车、智能网联等领域的竞争优势日益凸显。
中国也是特斯拉重要的市场。此前马斯克称:“中国显然是一个非常重要的市场。从长远来看,它可能占我们市场的25%到30%。”他还称,特斯拉将扩建其在上海的超级工厂,但暂时没有在中国推出任何新工厂的计划。