李先生说：“去年9月22日，我在北京延庆除了交通事故，保险公司工作人员说，拖到徐水这边汽修厂修车，当天就托回来了，到那叫的勘察员，还有汽修厂老板，给我列了一个清单，修车费需要花16000多块钱，勘察员嫌修车费用高，我催了几次他就同意了。”

车主李先生说，出事故的当天他的车就被拖到了徐水区汉马货车的指定维修站——东风汽修厂进行维修，车修好后他就驾车离开了。本以为保险公司会将修车费用直接给修理厂，可没想到的是，去年年底，汽修厂老板找到了他。

李先生说：“我说不是保险公司和你对接这个钱吗，老板说你找保险公司要，现在我这一辆车都没给我报呢，非得他打官司才行。“

李先生称，对于修车费用，当时保险公司的人员确实提出过疑议，但经过协商还是同意了在这家修车厂维修。

无奈之下，他先行将钱支付给了汽修厂。随后又找到了人保财险徐水理赔部。李先生说：“往人保财险要钱，没人给，只说给8000块钱，我跑到人保公司那找他们经理，经理说过几天给你解决吧，到现在都没给我解决。”

那么东风汽修厂在维修时到底得没得到人保财险徐水理赔部的认可呢?

记者首先来到了徐水区东风汽修厂了解情况。记者问：“当时保险公司同意他这车在这修了吗?”工作人员回复：“同意啊，肯定是人保财险同意修我们才修。”

既然得到了人保财险徐水理赔部的认可，为何之后的理赔费用要被砍掉一半呢?

随后记者来到了人保财险徐水理赔部。该部经理说：“我们有我们一套定价系统，修理厂提供的价格其实比4S店价格还高20%。”

认为零部件价格过高，更换宜家汽修厂不就解决问题了吗?人保财险徐水理赔部为何同意在这维修呢?

经理说：“具体到哪个零件坏了，哪个没坏，最起码拆开了后才会看见”。他说，当时事故车辆被拆开后，汽修厂才列出了事故车零部件清单以及价格，再更换厂家为时已晚，所以不得不在该东风汽修厂维修。随后他们也提出，汽修厂须提供配件供应商的要求。

经理说：“我们也在积极和修理厂协调这个事，就说你这配件价格哪来的，配件的供应哪来的，我们也向汽修厂索要过，但是他们现在还没有提供呢，明后天我们把最终处理结果或是核实情况再给你打电话说。”

此后，保险公司和汽修厂协商之后，已进行了理赔。