市场监管总局表示，下一步将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序，进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

2020年起爆发的新冠肺炎疫情，导致全球市场芯片制造出现下滑，而芯片的需求量不断提升。自2020年下半年起，“缺芯”问题已经开始困扰全球汽车产业，中国汽车产业也未能幸免。

根据市场调研机构Bernstein Research发布的调研报告显示，缺芯问题将直接导致2021年全球汽车产量下降，预计减产450万辆。中国汽车工业协会相关数据显示，截至目前，芯片短缺对各车企的影响跨度在3%-30%之间，大部分企业表示三季度的影响可能仍然比较严重。

在2021年3月份举行的汽车芯片供应问题研讨会上，工业和信息化部副部长辛国斌指出，汽车芯片是关乎产业核心竞争力的重要器件，是汽车强国建设的关键基础，需要统筹发展和安全，要坚持远近结合、系统推进，提升全产业链水平，有力支撑汽车和半导体产业高质量发展。

而在7月中旬举办的国新办新闻发布会上，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，工信部将配合相关部门做好大宗商品保供稳价工作，加强宣传引导和政策解读，支持上下游行业建立长期稳定合作关系，引导产业链上下游稳定原材料供应和产供销配套协作，协同应对市场价格波动风险，要坚决打击囤积居奇、恶意炒作、哄抬价格的行为。