“以前每次去招商,很多客商听说濮阳不通高铁都望而却步,以后高铁通到家门口,我们再出去招商更有底气了。”谈及高铁,濮阳市投资促进中心主任运壮志深有感触。11月1日,记者从河南省发改委获悉,郑济高铁预计2023年全线贯通,濮阳东站已经雏形初现。

目前,濮阳东站工程已接近尾声,二、三站台施工基本完成。从现场图可以看到,站房高大宏伟,几根立柱支撑起钢结构房顶,犹如巨龙腾飞,又像大鹏展翅。工人正在紧张施工,进行焊接钢结构房顶、三个站台的搭建等。

据介绍,濮阳东站站房混凝土结构已全部封顶,二次结构砌筑已完工,站房钢结构总计完成99%,主桁架已完全吊装,屋面完成总量55%;外幕墙样板区装修完成77%,非样板区装修完成11%;室内样板区装修完成96%,非样板区装修完成21%;站台雨棚主体结构完成总量70%;基本站台总量完成39%,工程预计12月底具备竣工验收条件。

郑济高铁设计时速350千米,全线贯通预计在2023年,河南境内车站,除了既有车站郑州东站外,还有改扩建新乡东站,以及新建车站平原新区站、卫辉南站、滑县浚县站、内黄站、濮阳东站。大河报记者了解到,濮阳段于2016年10月开工建设,2021年5月郑州至濮阳段正式进入铺轨建设,预计今年年底具备竣工验收条件。

作为我国高速铁路网的重要组成部分,郑济铁路的建设,填补了豫东北地区不通高铁的空白,使得河南“米”字形高铁网最后一“撇”正式落笔。建成通车后,濮阳市将成为高速铁路的重要通道城市,融入郑州、济南两个省会城市“一小时都市圈”。(记者冯子雍)

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