据乘联会数据，今年10月新能源乘用车市场零售达到32.1万辆，同比上涨141%，但环比下降3.9%。前10个月，新能源乘用车市场零售达到213.9万辆，比上年同期增长73.3%。1-10月新能源车零售213.9万辆，同比增长191.9%。从渗透率来看，10月新能源车国内零售渗透率18.8%，1-10月渗透率13%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

安信证券指出，预计2021年11-12月传统车和新能源车行业全面向好。目前渠道库存处于较低水平，前期由于疫情、产能不足等因素造成部分订单延后交付，再加上汽车传统旺季来临，随着芯片短缺逐步缓解，预计11-12月传统乘用车有望显著改善；得益于新能源车成本的下降、产品力的提升以及持续的营销推广，另外，在双积分的压力下，车企可能在年底冲量，因此，11-12月新能源车有望持续增长。

该机构建议，重点推荐优质自主整车和零部件企业。整车企业中，重点推荐优质行业龙头：比亚迪(e平台3.0、dmi车型同发力)、广汽集团(新能源车加速扩张、燃油车底部向上、合资公司贡献显著业绩弹性)、长城汽车(燃油、混动、纯电均迎来强产品周期)、小鹏汽车(产品智能化优势领先并逐步放量)；零部件公司中，重点推荐星宇股份(显著受益芯片改善、红旗&日系车放量)、科博达(受益下游芯片改善，新客户、新产品放量)、克来机电(二氧化碳热泵业务有望迎来放量)。

（文章来源：证券时报网）