记者从国家能源集团获悉，截至12月8日，随着“华元20”轮满载离港，国家能源集团黄骅港煤炭装船量年累计20001.9万吨，突破2亿吨，再创历史同期最高水平。

据悉，2021年黄骅港有6个月装卸量创历史同期最好水平；两度打破保持三年之久的单日装船纪录；较去年提前15天突破2亿吨煤炭下水量。

进入今年四季度，国家能源集团黄骅港务全力打赢能源保供攻坚战。黄骅港生产指挥中心的卸车指导员张永旭说：“通过人为精细化的管控，理论上可以提升1%-5%的生产效率。”正是因为这1%-5%的可能性，张永旭及其他三个班组的指导员比着劲的干。

为了抢1小时的卸车时间，张永旭要做出4个小时的生产计划，13台翻车机、8台堆料机、3台堆取料机、93条卸车流程线，张永旭要根据车船到港的计划，综合制定最合理的接卸方案。“如果有一列车晚点，整个计划就要重新编排。”张永旭说。

据悉，黄骅港10月份取得了连续10天日运量超60万吨、连续5天日运量超70万吨，全月煤炭下水突破1700万吨的好成绩。然而，更大的考验还在后面，进入11月份以后，大风大雾等恶劣天气影响日渐增多，能源保供任务不减，面对困难黄骅港全体上下只能迎难而上。

11月份，因天气影响，封航108.7小时，同比增加58.4小时，增幅120%。其中11月6日至8日单次封航达52小时，导致11月9日全天装船作业量不足5万吨。长时间封航导致黄骅港场存一度攀升至320万吨，几乎接近峰值。根据天气的时时变化与海事部门紧密联系沟通，尽量减少对生产的影响，并抓住天气缓解的窗口时期组织船舶进出港。11月份累计多争取到26艘次船舶进港，有效缓解堵港风险。

据了解，11月份，黄骅港有16天煤炭下水量超过70万吨，其中24日至28日连续5天下水量超过76万吨，这是自开港以来的首次。全月装船完成1884万吨，创历史同期最高水平。

“为保障广大人民群众温暖过冬，我们坚决打赢这场能源保供攻坚战。”国家能源集团黄骅港务生产指挥中心经理刘金光说。

（文章来源：新华财经）