据上海市交通委员会12月3日消息，京沪铁路昆山至陆家浜段改建拨接施工近日完成。该区间铁路正式宣告迈进“新线时代”。据介绍，申张线青阳港段航道是国家规划的长三角高等级航道，京沪铁路跨青阳港51号桥(复线桥)始建于1974年，是青阳港上现存历史最为悠久的桥梁。随着水运事业的发展，桥下净空无法满足大型船舶通航，铁路桥成为航道上的一处瓶颈。此次施工结束后，青阳港段航道等级将由原来的五级航道提升至三级航道，通航能力也将由原来的300吨提升到1000吨，改建区段铁路旅客列车运行速度也将从160公里/小时增加到200公里/小时，大大提高了京沪铁路的运输能力。

（文章来源：证券时报网）