新华财经北京1月18日电(刘梦瑶)据中国港口协会消息，最新一期《港口生产运行监测与分析(1月上旬)》显示，1月上旬沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长7.4%，其中外贸货物吞吐量同比增长7.2%；长江枢纽港口吞吐量同比减少11.6%，集装箱同比减少5.9%。

八大枢纽港口集装箱吞吐量同比正增长

1月上旬，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长3.5%。其中，外贸同比增长5.9%；内贸同比减少3.9%。当前，外贸干线尤其是美线船期不准持续影响枢纽港口生产。1月1日，RCEP正式生效，区域内90%以上的货物贸易将最终实现零关税，并将进一步推动东亚各国产业链的融合、技术标准的统一，并促进东亚区域经济贸易内循环。

煤炭、原油吞吐量增速放缓

目前正值节前补库阶段，加上南方气温降低，电厂日耗增加，库存有所下降。本期，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增加6.0%，增速较前期进一步回落。库存方面，1月10日，两港库存同比减少14.5%，较12月31日减少9.4%。

因市场供应面临压力，目前原油市场价格已升至80美元/桶以上，为两个月高点。本期，重点监测沿海港口原油吞吐量同比增加7.9%。其中，天津港增速超过70%，宁波舟山港、烟台港、大连港增速均超过15%。库存方面，1月10日，重点监测港口库存同比增加12.3%，较12月31日增加3.6%。

矿石吞吐量增速加快

近期，钢厂复产带动短期铁矿石需求恢复，铁矿石价格震荡上行，主力合约维持在720元/吨以上水平。本期，重点监测港口金属矿石吞吐量同比增加19.4%。其中天津港增速超过60%，宁波舟山港增长40%。港口库存较为充足，1月10日，重点监测港口库存同比增加31.7%，与12月31日持平。

长江枢纽港口吞吐量降幅收窄

1月上旬，南京、武汉、重庆三港货物吞吐量合计同比减少11.6%，降幅较前期大幅收窄；集装箱吞吐量合计同比减少5.9%。南京港外贸业务受疫情影响较为明显，部分船舶选择改靠江阴以下港口。

（文章来源：新华财经）