致力于打造中国“智能驾驶第一城”的长沙近年来在智能网联汽车领域发展迅速。早在2018年，国家智能网联汽车(长沙)测试区正式建成，先后完成100平方公里城市智能网联开放道路片区、100公里智慧高速公路、7.8公里智慧公交示范线建设，开通了国内首条指挥交通示范线，建设5G基站3.5万余个。目前，测试区、智慧公交示范线全线均已实现5G信号全覆盖。此外，测试区还建有ADAS认证测试场景、V2X网联测试场景、无人化测试等类型228个测试场景。

在智慧基础设施建设上，测试区在传统市政道路设施基础上建设了移动通讯基站、DSRC网络、LTE-V2X网络和WIFI网络等网络及通讯设备，以及电子警察、智能信号灯等智能交通设备。在应用智能网联技术和智能基础设施的基础上，长沙开始聚焦解决城市出行难题。2021年，长沙率先开通全国首条智能网联公交运行路线——智慧公交315线，并开启长沙公交车智能化改造的帷幕。

据悉，长沙通过采用主动式公交优先系统，公交车能够提前告知到达时间、速度以及是否重载。车上系统还有一套深度学习的引擎，可以提供各种智能驾驶功能，包括人数统计。目前，长沙已改造70多条线路、2000多辆车。定制公交较私家车按照地图推荐线路的通勤时间平均节省27.5%，比同样的普通公交车通勤时间节省30%，约24.7%的私家车用户现已改乘公交出行，大大缓解了交通压力，降低碳排放。